Você sabia que o transporte de cargas no Brasil é realizado, majoritariamente, por caminhões? Pois é!
O modal terrestre é a principal maneira de realizar o deslocamento das mercadorias pelo território nacional, e é por isso que saber quais são os modelos de caminhões disponíveis no mercado é tão importante.
Afinal, cada tipo de carga possui a sua especificidade: algumas são frágeis, outras precisam de refrigeração e assim sucessivamente.
Nesse sentido, o modelo caminhão 3/4 ou VUC (que significa Veículo Urbano de Carga), se enquadra entre um dos principais para a realização desse tipo de serviço.
Para que você conheça melhor o que é esse tipo de caminhão, para quais cargas é indicado e suas principais vantagens, preparamos esse artigo. Nele, você vai tirar todas as suas dúvidas e entender se realmente vale a pena investir no caminhão 3/4.
Por isso, continue lendo até o final.
Vamos lá?
O que é Caminhão 3/4 ou VUC?
O caminhão 3/4 ou VUC é um modelo de veículo indicado para transportes que são realizados em grandes centros urbanos, com capacidade para aguentar até 3 toneladas, e por determinação do DENATRAN deve ter 2 eixos simples.
Assim como outros veículos de pequeno porte, o VUC é regulamentado pelo Registro Nacional de Transporte Rodoviário de Cargas.
Além das especificidades já mencionadas anteriormente, ele deve ter largura máxima de 2,2mt e comprimento máximo: 6,3mt.
Quais são os principais modelos?
Existem diversos modelos de caminhão VUC disponíveis, entre eles:
- Caminhão Toco;
- Caminhão Truck;
- Tipo Bitruck;
- Carreta;
- Cavalo Mecânico;
- Cavalo Mecânico Trucado;
- Bitrem;
- Rodotrem.
Caminhão Toco
O caminhão toco ou caminhão semipesado é indicado para transportes que são realizados em grandes centros urbanos, assim como o 3/4, e tem capacidade para aguentar até 6 toneladas. Em geral, o veículo possui dois eixos e tração traseira.
Caminhão Truck
O caminhão truck, caminhão trucado ou caminhão 6/2 consegue transportar até 14 toneladas, muito mais carga do que os caminhões toco ou 3/4 suportam, e possui 3 eixos.
Caminhão Bitruck
Com isso, o caminhão bitruck, diferente dos demais, é o que aguenta mais toneladas de carga: 22.
Ao todo, com o peso bruto, esse número chega a 29. Além disos, têm 4 eixos, onde os frontais são direcionais (se movimentam quando o volante é acionado) e pode ter tração em duas ou nas quatro rodas traseiras.
Carreta
A carreta é dividida entre o motor e a cabine do motorista, chamada de cavalo, e a parte da carga, conhecida como carroceria.
Dessa forma, quando a carroceria tem 2 eixos, a carreta suporta até 33 toneladas. Já com 3 eixos, esse peso sobe para 41,5. Entre todos os que mencionamos, a carreta é o modelo mais utilizado para transportar mercadorias.
Cavalo Mecânico
O cavalo mecânico tem um peso que varia de acordo com o semirreboque que vai ser utilizado, tendo 2 eixos (um deles tracionado) e sendo também considerado extrapesado.
Cavalo Mecânico Trucado
Diferente do cavalo mecânico, o trucado tem o eixo traseiro duplo e pesa menos no asfalto do que o primeiro. No entanto, o peso que suporta também varia de acordo com o semirreboque utilizado.
Bitrem
É uma combinação do cavalo mecânico trucado com dois semirreboques, possuindo entre 7 e 9 eixos. O bitrem aguenta até 57 toneladas, ou seja, bastante carga pode ser deslocada com ele. Além disso, possui duas articulações e mede no máximo 30 metros.
Rodotrem
Tem a mesma composição do bitrem (cavalo mecânico trucado e dois semirreboques), mas possui 9 eixos, capacidade de até 74 toneladas e 3 articulações, embora também possua comprimento máximo de 30 metros.
Carrocerias mais comuns do caminhão 3/4 ou VUC
No que diz respeito às carrocerias dos caminhões 3/4 ou VUC, as três principais que podemos destacar são:
- Caminhão Baú;
- Plataforma;
- Grade baixa.
Caminhão Baú
O caminhão baú é o modelo mais comum de carroceria e pode transportar itens como caixas, sacas ou fardos, incluindo cargas secas de todos os tipos. Isto porque ele é fechado e, dessa forma, acaba protegendo mais as mercadorias.
Vale ressaltar que existe a versão climatizada do caminhão baú, podendo ser frigorífico ou refrigerado.
O caminhão baú frigorífico tem entre -15º e -20º para transportar alimentos congelados, enquanto a temperatura do refrigerado tem média de 0º e 10º.
Plataforma
A plataforma, ou caminhão guincho, como também é conhecida, é um modelo aberto que não possui teto ou paredes e serve para colocar objetos em cima dele. Esse caminhão é muito útil para transportar outros veículos.
Grade baixa
O modelo de carroceria grade baixa, como o nome sugere, tem uma grade que envolve toda a parte que transporta carga no caminhão, mas sem teto ou parede.
A grade baixa acaba sendo muito prática para realizar carga e descarga de mercadorias como chapas, barras de aço ou engradados.
Quais são as vantagens e desvantagens dos caminhões 3/4?
Uma das principais vantagens de optar por um caminhão 3/4 ou VUC é que o modelo, em comparação a outros tipos, é bem mais compacto.
Nos grandes centros urbanos esse é um trunfo, já que o veículo tem facilidade no trânsito, porque faz curva muito rápido, e consegue desempenhar bem mesmo diante de outros desafios das metrópoles, como ruas estreitas e esburacadas.
Como é muito leve em comparação aos outros, também é ideal para as cidades porque causa menos estragos nas pistas. Outros pontos positivos é ser pouco poluente por ter um mecanismo limitador de emissão de gases, consumir menos gasolina e ter muito torque.
Ou seja, tem capacidade de força no motor, o que dá mais agilidade para a circulação nas avenidas.
No quesito desvantagens, alguns problemas que o caminhão VUC apresenta está relacionado a baixa quantidade de carga que consegue transportar, por ter um comprimento reduzido, e não conseguir atingir altas velocidades (o que não é uma questão em espaços urbanos, já que não há como ser extremamente veloz por causa dos veículos que também circulam nos mesmos espaços que os caminhões).
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Isso porque otimizando a operação, a sua empresa vai conseguir alcançar resultados melhores e fornecer um serviço de qualidade para o cliente final.
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